Біздің экспедиция сәтті аяқталды.

Африкада 83 күн, 5341 км. Сахел мен Сахараға толық батыру жолдары. Әлем бойынша жүзу тарихындағы ең күтпеген, ең күтпеген, ең ғажайып, ең ыстық кезең.

Біз Камерунның тропиктерінен өттік, Нджаменадағы полиция бөлімшесінде отырдық, Сахараның ыстық құмдарының арасынан жол іздедік, Мина алқаптарын аралап, әскери ұшақтармен ұшып кеттік, Чадтың арнайы қызметтері ұсталды, ірі БАҚ біз туралы жазды

Дайындау

-Bonjour Monsieur! – Қытай тілінен француз тілі күтпеген жерден естілді.
-Біз сізді есімізде сақтаймыз! Сіз мұнда бір жыл бұрын жөндедіңіз! – ақкөңіл күлімсіреп, Аспан асты елінің қысқа тұрғыны жөндеу алаңына қолын созды. Жымиып, Мен Яундеде ұзақ уақыт болғанымыз туралы қысқаша айтып бердім. Енді біз алға жылжуға дайынбыз, бірақ бір нәрсені ретке келтіру керек. Ерекше ештеңе жоқ, бірақ ол белгілі бір уақытты алады.
Ұзақ уақыт болғаннан кейін, бірінші кезекте майды өзгерту керек болды. Бұл жолы біздің серіктесіміз rixx француз компаниясы болды, оның майын біз өзіммен бірге алып, құйдық.

Из Камеруна в Чад

Қозғалыс бағыты билікпен келісілуі керек; арнайы рұқсаттарсыз бұл елде шетелдіктердің ештеңесі жоқ. Ал дирижерсіз жасай алмайды. Google Абештен кейін Чадтың солтүстігінде жолдар жоқ екеніне сенімді.

Кейінірек білетініміздей, бұл шындық болды. Бағыттар бар, бірақ оларды жол деп атауға болмайды. Жел соғып, құм бар жерде төбелер жолдарды оңай жауып тастайды және сіз әдеттен тез адасып кете аласыз. Машиналар мен адамдар Толық жұмыс істеуге мәжбүр болады. Мұнда бізді нағыз жол мен приключение күтеді.

Моторное масло RIXX в Африке

Біздің автомобильдер мұндай жүктемелерге қалай төтеп бере алады? Негізгі талаптардың бірі-жақсы бөлшектер мен сапалы материалдар. Бұл бәріне қатысты: сүзгілер, электродтар, дискілер, майлар. Матчтарды үнемдеуге және үлкен қиындықтарға тап болуға болады. Әсіресе қозғалтқыштар Африканың қатал жағдайларында жұмыс істеуі керек: + 50 дейінгі температура. Майды үнемдеуге болмайды. Біз үнемдемейміз.
Бұл жолы біздің серіктесіміз rixx француз компаниясы болды, ол автомобильдерге арналған әр түрлі сапалы майларды шығарады: трансмиссиялық, гидравликалық, моторлы. Мотор майын ауыстыру үшін RIXX TP X 5W-40 әкелінді.
Және оны Камерунда сәтті толтырды!


Алексей Камерзанов

Мен машиналарды ұзақ және қиын жууға тура келді. Ол үшін біз барлық заттарды салоннан және қораптан шығардық. Кір жуғыш машиналар бірнеше сағат бойы темір жылқыларымызды қатты жуып, сорып алды.

Ұстау

Бізді ұстады. Олардан төлқұжаттар мен жабдықтар тәркіленді. Мені әскери тақтаға отырғызып, Нджаменаға алып кетті. Міне, бұл…
Біздің дүниежүзілік тур бойынша Чаду қазірдің өзінде подходил соңына қарай. Саяхат жай ғарыштық, қиын, бірақ өте ерекше және қызықты болды.

Бізге заттарымызды жинап, оларға кірісуді бұйырды. Қатал ер адамдар, жабық жүздері мен автоматтары бар. Мұнда бір кездейсоқ фотосурет жасалды. Көп ұзамай біз полиция бөлімшесінде отырдық, онда жергілікті тәртіп сақшылары біздің құжаттарымызды тексерді. Бұл күнделікті рәсім сияқты. Бірақ бір сәтте бәрі әдеттегі жоспарға сәйкес келмеді.
Бізден барлық телефондар мен түсірілім техникасын шығаруды сұрады. Билік мұны біздің келісімімізбен немесе онсыз жасайтыны анық болды. Барлық он телефонды, бейне және фотоаппараттарды, ноутбуктерді тапсырдық. Осыдан кейін әр машинаны егжей-тегжейлі іздеу басталды. Суды зарарсыздандыруға арналған фаралар, компас, штатив және ультракүлгін шам заттардан алынды. Мұның бәрі алты сағат + 45 градус болды. Осыдан кейін біз көліктерімізге отырдық және губернатордың үйіне еріп жүрдік. Онда біз көлікті көлеңкеде қойып, күте бастадық.

Бір сағаттан кейін арнайы қызметтердің өкілі пайда болып, Нджаменада шешім қабылданғанын айтты: Біз көліктерді тастап, екі сағаттан кейін әскери ұшаққа отыруымыз керек. Олар біздің төлқұжаттарымыз бен көлік кілттерін алды. Біз бір чемодан мен рюкзакты алып, әскери әуежайға еріп жүрдік. Онда бізді Alenia C-27J Spartan әскери-көлік ұшағына отырғызды және екі сағаттан кейін біздің төлқұжаттарымызды үнемі зерттеп, көзімізді жұмған арнайы қызметтермен бірге Астанаға ұшып кетті.

Әскери базаның ұшу-қону жолағында бізді үлкен әскери атақтар мен тоналды әйнектері мен әскери бөлімнің нөмірлері бар машиналар күтіп тұрды. Біз бір орыс тілді генералдан естіген жалғыз нәрсе-Файя Ларжодан Нджаменаға дейінгі аймақ қауіпті және бұл біздің шұғыл эвакуациямыздың себебі. Рас, бұл біздің құжаттарымыз бен жабдықтарымызды алып тастауды түсіндірмеді. Біздің үмітімізге қайшы, жауап алу мен қамауға алудың орнына бізді … қонақ үйге апарды. Және кафедра есебінен.

Келесі күні таңертең біз Ресей мен Францияның елшілігіне дереу хабарладық (біздің топта ЕО азаматы бар). Әзірге ресми жаңалықтар 6 күн емес. Сонымен, біз қонақ үйде бір аптаға жуық уақыт өткіздік, құжаттарсыз, телефондарсыз және бізге не болғанын және болашағы қандай екенін түсінбедік))) бірақ біз оптимист едік және бәрі жақсы болатынына сенімді болдық!).
Күтудің бесінші күні биліктің ерекше ілгерілеуін байқамай, біз бұл оқиғаны баспасөзде жарияладық. Интернет осы тақырыппен «жарылды». Таңертең ноутбукпен жұмыс үстелім баспасөз орталығына айналды. Баспасөз өкілдері сағат сайын Skype, Telegram, Facebook, ВКонтакте және Instagram-да көрініп, түсініктеме сұрады. Алдымен ресейлік БАҚ (ТАСС, Интерфакс, Ресей арнасы және көптеген аймақтық баспасөз), содан кейін шетелдік басылымдар: Reuters, Franspress, RFI, BBC біздің проблемамыз туралы жазды. «Ресей» арнасындағы эпизодтар түрлі-түсті болды.

https://www.rfi.fr/fr/afrique/20210622-une-dizaine-de-touristes-russes-interpell%C3%A9s-dans-une-zone-rouge-au-nord-du-tchad

Босату

15 Маусымда Фая Ларджо қаласында әскери қызметкерлер бізді ұстады, құрал-жабдықтар мен құжаттарды тәркіледі, көлік кілттерін алып, әскери ұшаққа отырғызды, Нджаменаға апарды және қонақүйге орналастырды.
Осы сәттен бастап біз қонақ үйде отырдық және тағдырымыздың шешімін күттік. Ресей елшілігі дереу іске қосылды. Ол кезде солай болды:
25 маусымда бізге фото және бейнетехника, барлық құжаттар қайтарылды. 10 адамнан 6 адам баладан кетті
25 маусымнан 1 тамызға дейін Фая Ларжоға қалай жетуге және көліктерді алуға болатындығы туралы мәселе шешілді. Бұл ұзақ және қиын болды. Біз ештеңе болмайтындығына және жағдайға тікелей әсер ете алмайтынымызға жынды болдық. Біз баспасөзбен байланысқа шықтық, әлеуметтік желілерде наразылық толқынын тудырдық, Нджаменеге бардық.
1 тамызда бізді «Цесна 208» әскери барлау ұшағына отырғызды және Біз өз көліктерімізге аман-есен оралдық.
Содан кейін олар бірнеше күн бойы машинаны жөндеді. Кейбір жерлерде тіпті саптамаларды ауыстыруға тура келді, өйткені көлік барудан бас тартты. Чадтағы мұндай жаман дизель.
9 тамызда Нджаменадағы достарымызбен бірге көліктерді тұраққа қойып, біз чадтан дем алдық!
Біз қазір жұмыс істейміз, демаламыз, жағымды естеліктерге енеміз, содан кейін барамыз, Африка бітпейді))) алда әлі де қызықты нәрсе бар!

Scroll to Top